动力更强劲,宝马3系插电式混合动力版本路试谍照!
〖壹〗、动力更强劲：作为插电式混合动力版本，新车预计将搭载升级后的混动系统 ，动力性能较现款燃油版有显著提升 ，但具体参数需等待官方公布。未来规划：宝马3系后续还将推出纯电动版本，形成插电混动与纯电双线布局 ，但近来两款车型的详细参数均未公开 。
〖贰〗、易车讯 近日 ，外媒拍摄到一组中期改款宝马3系插电混动版路试谍照 。据悉，中期改款宝马3系家族将于今年晚些时候正式发布。
〖叁〗 、易车讯 日前 ，有网友在国内拍摄到宝马纯电动3系的路试谍照 ，新车曾经在国外被拍摄到多次，此次在国内路面还尚属首次 。根据此前的报道 ，新车有望在2022年内亮相 。
〖肆〗 、近日 ，我们从海外媒体处获取到一组宝马3系纯电版的路试谍照，新车或将命名为宝马i3 ，预计2022年正式投放市场销售。外观部分 ，新车与燃油版三系基本相同，但是我们猜测新车会对外观以及内饰进行调整，外观或采用封闭式的前进气格栅并加入蓝色的装饰条 。
〖伍〗、近日 ，有海外媒体拍摄到了一组宝马全新车型i3的路试谍照 ，新车的外观轮廓和3系相同，不过它在重要的位置都采用了伪装覆盖 。宝马i3是一款新能源轿车 ，可以把它看做是宝马3系的纯电动版本 ，新车有望在2022年上市。
〖陆〗 、动力方面，高功率车型将搭载0T涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，匹配7挡湿式双离合变速箱 ，配备Quattro四驱系统，后期还将提供搭载0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统车型 。
新款3系配备的自动驾驶等级如何?
新款3系配备的自动驾驶等级为L2级别的智能辅助驾驶 。自动驾驶等级 L2级别智能辅助驾驶：新款宝马3系已经引入了先进的自动驾驶技术 ，实现了L2级别的智能辅助驾驶。这一级别的自动驾驶技术可以让车辆在特定情况下进行自动辅助驾驶 ，如自适应巡航 、车道保持辅助等功能，从而提升了行车安全性和便利性 。
新款宝马3系可以实现l2级自动行驶 。有非常多车辆基本都会配备l2级自动行驶技术 ，甚至有些十几万的紧凑型家用车基本都有l2级自动行驶技术。新款宝马3系暂时只发布了一款车型 ，这款车型是325的规范轴距版和加长轴距版。325是搭载了低功率0升涡轮增压发动机的车型 。
宝马3系全新宝马3系在2019年登场，它配备L2级自动驾驶，甚至在顶配车型上可以实现自动泊车 ，不过全新3系饱受好评的点却并不在此 ，一方面这款车是宝马的经典之作，50：50的黄金配重让3系的操控达到一流水准 。
【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶 ，宝马3系可以实现l2级自动驾驶。宝马3系长轴距车型版长宽高分别为4829/1827/1463mm ，轴距为2961mm，较标轴版有110mm的轴距加长 。
新款宝马3系是第几代车型
〖壹〗、新款宝马3系是第七代车型 。宝马3系作为宝马旗下的一款中型运动轿车 ，一直以来都是b级车中的操控标杆。新款3系在继承前代优秀基因的基础上 ，进行了多项升级和改进 。
〖贰〗 、现在的宝马3系是第七代车型，具体为2019款和2020款车型 。这两款车分别于2018年9月和2019年6月上市 ，售价区间在30.98万至339万之间。所有在售宝马3系车型均符合国六排放标准 ，并采用了与5系 、7系共享的宝马CLAR后驱平台以及前置后驱的驱动方式 。
〖叁〗、宝马F35是国内第六代宝马3系长轴距车型，而最新的宝马3系是第七代车型 ，F35是上一代长轴车型的底盘代号 。 根据宝马官方网站公开数据 ，F35车型的轮毂中心孔距为5*120。 第六代宝马3系车型加长轴距版的宝马3系只在国内市场有，在海外市场都是没有的 。加长之后，后排的空间更大 ，乘坐舒适性更好 。
〖肆〗 、宝马F35是第六代宝马3系 ，主要车型包括320Li 、328Li和335Li。代数定位 宝马F35明确属于第六代宝马3系，是宝马3系这一传奇车型的延续 ，并专为中国市场量身打造。车型阵容 320Li：搭载0L四缸涡轮增压引擎 ，最大功率达到184马力 。
〖伍〗、以宝马3系为例，截至2025年8月 ，已经发展到了第七代 。宝马3系一直是宝马品牌中非常受欢迎的车型 ，每一代都在设计 、技术等方面不断进化。第一代宝马3系诞生于1975年，当时它主要针对操控性能进行打造 ，奠定了宝马3系操控标杆的基础 。
新款宝马3系增配又降价,标配2.0T,25.80万起售!
〖壹〗 、如果再加上终端市场的优惠、置换补贴等政策 ，只能说新款宝马3系在费用方面确实很有诚意 。
新款宝马3系使用了什么变速箱
〖壹〗、新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力 。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机 。
〖贰〗 、在传动系统方面 ，新款3系依然搭载了来自采埃孚的8AT变速箱 ，这款变速箱换挡平顺 、响应迅速，进一步提升了车辆的驾驶体验。在底盘方面，新款3系的前悬架采用了双球节独立悬架 ，后悬架则使用了多连杆独立悬架 。这种悬架组合在提高转向精准性的同时 ，也有效抑制了车身的侧倾幅度，进一步提升了车辆的操控稳定性 。
〖叁〗、宝马3系优势显著 ，是值得购买的车型。它传承品牌操控基因 ，0T发动机与采埃孚8AT变速箱组合，动力输出平顺且响应快 ，后驱布局和优秀悬架使转向精准 、底盘支撑性强 ，驾驶乐趣足 。
