先挂P挡还是先拉手刹,自动挡停车步骤
〖壹〗、坡度大的路面 ，比较好先拉手刹再挂P档 但是啊 ，如果坡度比较大的时候，你不拉手刹 ，你从P档挂回D档或者挂回N档的时候 ，会发生“gangdang ”一声很响的一个声音，听起来是非常心疼的，虽然是不会坏 ，但我们这个心理上的感觉总不是很好的嘛 。
〖贰〗 、首先 ，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道 ，应该先踩停脚刹 ，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡 ，接着再慢慢地松脚刹 。等车子平稳了之后 ，再把档位挂到P档，最后我们按下一键熄火按钮 ，或者拧钥匙熄火 ，这样，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了。
〖叁〗 、自动挡停车时 ，正确的顺序是先拉手刹 ，再挂P档 。 当车辆停稳后，先踩住刹车踏板，将挡位从行驶挡（如D档）切换到N档（空挡） 。此时发动机与变速器之间的动力传输被切断 ，车辆处于暂时的无动力连接状态。
〖肆〗、平地停车：顺序灵活 ，均无损害平地停车时，车辆受力均匀 ，变速箱锁止机构受力极小 ，因此先挂P挡再拉手刹，或先拉手刹再挂P挡均可。两种方式均不会对变速箱造成损害 ，操作时可根据个人习惯选取 。
〖伍〗 、自动挡停车时 ，先拉手刹再挂P挡是更合理的操作顺序，但需结合具体场景调整 。以下是不同场景下的详细操作建议：常规平地停车（如小区车位）错误操作：倒车顶到限位杆后直接挂P挡→拉手刹。此时轮胎回弹力会积蓄在变速箱锁止齿轮上 ，长期可能损伤变速箱 。
〖陆〗 、自动挡停车时 ，正确顺序是先拉手刹，再挂P档 。 当您驾驶自动挡车辆准备停车时 ，先将车辆平稳停稳在预定位置。 然后踩住刹车踏板 ，把挡位从行驶挡位（如D档）切换到N档，此时发动机与变速器之间的动力传输暂时切断 。 接着拉起手刹，手刹能够有效防止车辆在停车时发生滑动 。
停车拉手刹的正确方法是什么
〖壹〗、停车拉手刹的正确方法如下：平稳停车：当汽车即将停稳时 ，先轻踩刹车减速 ，然后平稳地将车辆停好。熄火与挂挡：在车辆完全停稳后，先熄火 ，此时保持电瓶供电（因为手刹还未置于P挡 ，钥匙无法拔出） 。这一步确保了车辆在安全状态下 。拉紧手刹：用双手稳稳拉紧手刹，直到感觉到明显的阻力。这一步是为了确保车辆完全固定 ，不会滑动 。
〖贰〗、手动挡车辆 ，当车辆完全停稳后，车主需要同时踩踏刹车踏板与离合踏板 ，将车辆的挡位挂至空挡 ，然后拉起手刹，将车辆熄火 。 自动挡车辆 ，当车辆完全停稳后 ，车主需要踩踏车辆的刹车踏板，将车辆的挡位挂至N挡，然后拉起手刹 ，抬起车辆的刹车踏板 ，并再次踩踏，将车辆的挡位挂至P挡 ，将车辆熄火。
〖叁〗 、拉手刹的正确方法如下：尽量按住手刹扣再拉手刹：拉手刹时手刹头上的扣会前后弹动里面有弹簧在使劲为了延长弹簧和小扣的使用寿命比较好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音更能保护手刹 。拉手刹用力要轻：在拉手刹时不要猛地把手刹拉起来这样时间一长会损坏手刹 。
〖肆〗 、因此 ，这都是心理作用，不必担心。强迫症的解决办法如果你实在受不了 ，就按照停车、拉手刹 、挂P挡 、松刹车的方式没问题 。当然 ，你不在乎的话只要是车停稳了在挂挡，什么顺序都可以 。
〖伍〗、自动挡车正确的起步和停车方法 每次我都在起步停车挂档和手刹哪个先哪个后？老是搞不清楚！要么忘记打灯 ，要么忘记关灯 ，还忘记熄火？每次起步停车都得想半天该干什么...为此，专门研究了一个小口诀 ，下面就给大家分享我的一个小诀窍 ，一次就能记住所有步骤，而且保证不会再丢三落四。
〖陆〗 、这个手刹系统与其他任何系统都没有联系，正确停车拉手刹的具体操作步骤如下：踩下汽车的刹车踏板给车辆减速 。将车辆停在安全的路面上 。将汽车的变速杆置于P档位置即驻车档位。向上拉起汽车的电子手刹开关 。按下汽车的一键启动键给车辆熄火即可 。
电子手刹正确停车方法
驾驶带有电子手刹的手动挡车辆时 ，正确停车方法为先踩离合 、刹停车辆、挂空挡 、拉电子手刹 、最后熄火 ，具体如下：踩下离合器：停车时，首先需要踩下汽车的离合器踏板。这一步是为了切断发动机与变速器之间的动力传递 ，防止车辆在停车过程中因发动机动力而意外移动 。
重新起步时 ，将速度挂入D档，踩下油门后电子手刹自动松开 ，也可直接踩下制动踏板按下电子手刹按钮松开手刹；需要注意的是 ，汽车在高速行驶时，电子手刹是不会启动的 ，只有当车速接近停止时 ，车速较高（通常为10KM/h）时 。
踩下丰田雷凌的刹车踏板，减速至停住车辆。将变速杆置于P档位置 ，即驻车档。抠动P字样的电子手刹 。按下汽车的一键启动键 ，关闭发动机，即停车完毕 。重新踩下汽车的刹车踏板。
